三轮车属于机动车吗？解析三轮车的法律定义
1. 三轮车的法律定义
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，三轮车是否属于机动车需根据其动力来源和设计标准判定：
– 机动三轮车：以燃油或电力驱动，最高设计车速超过20km/h或整车质量超过40kg的，属于机动车（依据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017）。
– 非机动三轮车：人力驱动或电动助力（车速≤20km/h、电机功率≤400W、整车质量≤55kg）的，归类为非机动车。
重点内容：机动三轮车需登记上牌、持驾驶证驾驶，而非机动三轮车无需牌照，但需遵守非机动车通行规则。
—
2. 司法实践中的争议与案例
案例1：电动三轮车交通事故责任认定（2021年江苏案）
一名无证驾驶电动三轮车的车主与轿车发生碰撞，交警部门鉴定该三轮车电机功率为800W，车速达30km/h，认定为机动车。法院判决车主因无证驾驶机动车承担主要责任，并赔偿对方损失。
案例2：快递三轮车合法性争议（2020年北京案）
某快递公司使用未上牌的电动三轮车送货，被交警处罚。公司辩称车辆符合非机动车标准，但检测显示其质量超标（60kg）。法院维持行政处罚，强调“超标车”需按机动车管理。
重点内容：司法实践中，三轮车的属性常通过技术鉴定确定，超标车辆可能面临机动车责任风险。
—
3. 地方性法规的差异
部分城市对三轮车采取禁行或限行政策：
– 北京：禁止燃油三轮车进入六环路，合规电动三轮车需备案。
– 深圳：全时段禁止电动三轮车上路（特殊行业除外）。
重点内容：车主需结合全国性法律与地方规定，避免因区域政策差异违规。
—
4. 总结与建议
– 购车前核查参数：确认动力、车速、质量是否符合非机动车标准。
– 主动登记上牌：若属机动车，需办理行驶证、驾驶证（通常为D照）。
– 关注地方政策：避免在禁行区域使用三轮车。
重点内容：法律定义的核心在于技术参数，消费者应留存车辆合格证作为维权依据。