虹桥机场属于哪个区？上海航空枢纽区域划分解析
一、虹桥机场的行政区划归属
上海虹桥国际机场（IATA代码：SHA）位于上海市长宁区与闵行区交界处，但主体区域（包括T1、T2航站楼及核心跑道）归属于长宁区。具体地址为：
– T1航站楼：长宁区虹桥路2550号
– T2航站楼：长宁区虹桥路虹桥机场2号航站楼
行政区划争议点：机场部分跑道及货运区延伸至闵行区，但管理权限和主要服务设施仍以长宁区为主导。
二、上海航空枢纽的区域划分
上海作为中国航空枢纽城市，形成“一市两场”格局，分工明确：
1. 浦东国际机场（PVG）
– 所属区：浦东新区
– 定位：国际枢纽，承担90%以上国际航班及货运功能。
– 案例：2023年浦东机场货邮吞吐量达368万吨，全球排名第三，依托自贸区政策发展跨境物流。
2. 虹桥国际机场（SHA）
– 所属区：长宁区（主体）
– 定位：国内枢纽+商务快线，主打“高效便捷”，服务长三角商务客流。
– 案例：京沪快线（每日30+班次）全程仅需2小时，成为商务旅客首选。
三、区域划分的经济与规划逻辑
1. 长宁区优势：
– 虹桥机场紧邻虹桥商务区，与高铁站形成“空铁联运”枢纽，推动长宁成为上海西部经济中心。
– 重点内容：2024年虹桥机场综合交通枢纽日均客流超120万人次，辐射长三角城市群。
2. 闵行区协同：
– 机场扩建部分（如第三跑道）带动闵行华漕镇临空产业发展，例如中欧航空产业园的落地。
四、对比案例：北京首都机场vs大兴机场
– 首都机场（PEK）：位于朝阳区，以国际航线为主，类似浦东机场。
– 大兴机场（PKX）：横跨北京大兴区与河北廊坊，通过跨省协调解决土地问题，与上海“两场分治”模式形成对比。
五、未来规划
根据《上海航空枢纽建设纲要》，虹桥机场将强化精品航线定位，而长宁区计划升级周边商业配套，例如在建的虹桥城市花园项目，进一步巩固其“城市客厅”功能。
结论：虹桥机场的行政区划虽涉及两区，但核心区属长宁区，其规划与区域经济定位深度绑定，是上海“东西联动”战略的关键节点。