究竟哪些车在车辆分类中属于轻便摩托车？
1 轻便摩托车的法律定义与技术标准
根据中国《道路交通安全法》及相关国家标准，轻便摩托车属于机动车范畴，其核心判定标准包含两大要素：动力类型与技术参数。国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）对此有明确规定。
重点内容： 轻便摩托车是指无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h，且如使用内燃机，其排量不大于50mL；如使用电驱动，其电机额定功率总和不大于4kW的两轮或三轮车辆。
此定义划清了其与电动自行车、普通摩托车的界限。电动自行车需具备脚踏骑行功能，且车速、功率等标准更低；而普通摩托车的车速或排量/功率则超出此限制。
2 属于轻便摩托车的具体车型案例
符合上述国家标准的以下车型，在车辆分类中均属于轻便摩托车，需办理机动车号牌（蓝牌），驾驶人需持有F照及以上的摩托车驾驶证。
2.1 燃油类轻便摩托车
这类车辆以汽油为燃料，发动机排量是关键指标。
* 实际案例：宗申 比亚乔 ZIP 50
* 该车搭载一台实际排量为49mL的单缸发动机，最大设计车速被限制在50km/h以内，是典型的燃油式轻便摩托车。
* 实际案例：本田 Monkey 50（海外版本）
* 部分专为特定地区法规生产的版本，将排量严格控制在50mL以内，以满足轻便摩托车的分类要求。
2.2 电动类轻便摩托车（电轻摩）
这类车辆以蓄电池为能源，电机额定功率和车速是核心指标。这是当前市场上最容易与“新国标电动自行车”混淆的车型。
* 实际案例：小牛 NQi GT
* 该车型部分高配置版本的电机额定功率超过4kW，或最高车速超过50km/h，已不属于电动自行车，而被划归为电动轻便摩托车或电动摩托车。
* 实际案例：九号 电动摩托车E系列（部分型号）
* 同样，其部分型号的产品参数超出了电动自行车标准，但符合“电机额定功率≤4kW”且“车速≤50km/h”的条件，因此属于电动轻便摩托车。
重点内容： 判断一辆电动车是否为“电轻摩”，不能仅凭外观，必须查看车辆合格证上的“车辆类型/名称”和“技术参数”。如果标明为“电动两轮轻便摩托车”且电机额定功率、车速符合国标，则它就是机动车。
2.3 三轮轻便摩托车
符合轻便摩托车技术参数的三轮车辆也在此分类中。
* 实际案例：富路 燃油正三轮篷车（部分型号）
* 部分型号搭载排量≤50mL的发动机，用于短途代步或残疾人士辅助出行，被归类为正三轮轻便摩托车。
3 如何准确区分与识别？
消费者可通过以下方法准确判断车辆类型：
1. 查看车辆合格证：这是最权威的依据。合格证上明确印有“车辆类型”或“车辆名称”一栏。
* 如果写的是“电动自行车”，则不属于摩托车。
* 如果写的是“电动两轮轻便摩托车”或“两轮轻便摩托车”，则属于轻便摩托车。
* 如果写的是“电动两轮摩托车”或“两轮摩托车”，则属于普通摩托车。
2. 查看车辆铭牌：通常固定在车架上，标注有电机额定功率、最大设计车速等关键参数，可与国标对照。
3. 观察外观与功能：但此方法仅供参考，最终以合格证为准。
* 轻便摩托车（电轻摩/燃油）：通常无脚踏骑行装置，或虽有脚踏但无法正常骑行（仅作装饰）；车身较重、体积较大。
* 新国标电动自行车：必须具备脚踏骑行功能，车速表显最高通常为25km/h，且伴有超速提示音。
4 总结
重点内容： 归根结底，属于轻便摩托车的车辆必须具备两大核心特征：最高设计车速不超过50km/h，并且发动机排量不大于50mL或电机额定功率不大于4kW。无论是燃油驱动还是电力驱动，只要同时满足这两个硬性技术指标，并在车辆合格证上予以标明，它在法律上和分类上就属于轻便摩托车。
购买和使用此类车辆，意味着您需要履行机动车的义务：办理机动车登记、悬挂蓝色号牌、购买交通强制保险，并持有相应的F、E或D驾驶证。正确识别车辆类型，是合法上路、保障自身与他人安全的前提。