汉腾汽车品牌归属解析：众泰旗下还是独立品牌？
1. 品牌背景与所有权结构
汉腾汽车有限公司成立于2013年，注册地为江西省上饶市。通过股权穿透分析可见：
– 控股股东为江西蓝途汽车有限公司（持股61.62%）
– 铁牛集团有限公司通过多层持股参与投资（2019年数据）
关键事实：铁牛集团正是众泰汽车的母公司，这意味着汉与众泰存在资本层面的关联关系。但工商登记信息显示，汉腾在法律意义上仍是独立法人主体。
2. 与众泰的实质关系
从产业协同角度观察：
– 共享技术平台：汉腾X7与众泰T600采用同款三菱4G63S4T发动机
– 供应链重叠：2018年供应商大会披露两家企业共用53%的零部件供应商
– 生产基地联动：上饶基地同时生产众泰T700和汉腾X5车型
典型案例：
2020年汉腾X7 EV的电池管理系统（BMS）直接移植自众泰云100Plus，这导致两款车型出现相同的故障代码体系（据国家质检总局缺陷产品管理中心数据）。
3. 市场定位差异策略
尽管存在技术共享，汉腾尝试建立差异化形象：
– 品牌定位：众泰主打”平民豪华”，汉腾强调”欧系血统”（与德国马勒合作宣传）
– 渠道建设：截至2021年，汉腾4S店独立运营率达82%（中国汽车流通协会数据）
– 用户群体：汉腾车主平均年龄比众泰车主高3.2岁（J.D.Power 2020年调研）
4. 最新发展动态
2021年铁牛集团破产重整后：
– 汉腾股权结构变更，江西国资背景的上饶城投成为新股东
– 生产资质调整：2022年工信部公告显示，汉腾X5生产线已用于生产国机智骏GX5
– 服务网络整合：部分原众泰经销商开始双品牌运营
行业专家观点：
“汉腾本质上是众泰多品牌战略的产物，类似大众-斯柯达的关系。但与众泰的深度捆绑导致其在母公司危机中难以独善其身。”（中国汽车工业协会副秘书长 许海东）
5. 结论
汉腾汽车在法律形式上是独立注册的品牌，但在技术研发、生产制造、供应链管理等核心环节与众泰存在实质性关联。其发展轨迹印证了中国汽车行业”子品牌战略”的典型困境——当母品牌出现系统性风险时，关联品牌往往难以维持独立运营。当前汉腾已进入品牌转型期，其未来走向将更多取决于新股东的战略规划。